鈑金零件的差異,鈑金加工過程可能會有所不同,但總數(shù)不超過以下:、焊接,焊接就是把多個(gè)零件焊接在一起,這樣做的目的就是為了可以達(dá)到單件縫焊和鈑金加工,以增加其強(qiáng)度。2、表面處理,表面處理一般有磷化皮膜,電鍍多色鋅,鉻酸鹽,烤漆,氧化等。3、部件。所謂的組裝是以一定的方式將多個(gè)零件或組件組合在一起,使其成為一個(gè)完整的項(xiàng)目。
鈑金加工中的重要工序,粉末靜電噴涂粉末靜電噴涂的優(yōu)點(diǎn)粉末涂料利用率高,并可回收再用與油漆相比,粉末涂料可以直接涂敷到被涂物表面上去,經(jīng)烘烤固化后形成涂膜,而且未被涂上的粉末可以回收后再送入供粉系統(tǒng)中使用,從而大大減少粉末涂料在施工中的損失,粉末涂料利用率均在95%以上,而油漆除溶劑全部揮發(fā)損失外,未被涂上的油漆很難回收再用,故一般油漆的實(shí)際利用率在50%左右。
鈑金加工工藝圖面審核,要編寫零件的工藝流程,首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求;則圖面審核是對零件工藝流程編寫的重要環(huán)節(jié)。、檢查圖面是否齊全。2、圖面視圖關(guān)系,標(biāo)注是否清楚,齊全,標(biāo)注尺寸單位。3、裝配關(guān)系,裝配要求重點(diǎn)尺寸。4、新舊版圖面區(qū)別。5、外文圖的翻譯。6、表處代號轉(zhuǎn)換。7、圖面問題反饋與處埋。8、材料9、品質(zhì)要求與工藝要求0、正式發(fā)行圖面,須加蓋品質(zhì)控制章。